15 C
Palanga
2024 / 03 / 28

Lenktynininkas Vytis Šliažas visais ratais varomą „VW Passat“ iškeitė į „Porsche 911 4S“

Ar jau skaitėte?

Keturiais ratais varomą „VW Passat“ sedaną iškeitė į „Porsche 911 4S (996)“ kupė – tokį netikėtą ir visiškai neplanuotą sprendimą priėmė lenktynininkas Vytis Šliažas, dalyvaujantis Lietuvos greituminio slalomo bei Lietuvos mini ralio čempionatuose.

- Reklama -

Svajonės apie „Porsche“ nebuvo

Vytis karjerą automobilių sporte pradėjo 2016 metų žiemą, sėsdamas prie savo kasdieninio automobilio „VW Passat 4Motion B6“ vairo. Standartinio automobilio pilnai užtenka norint dalyvauti ne viename Lietuvos čempionate.

Du sezonus gerus rezultatus su ne itin sportui pritaikytu automobiliu rodęs lenktynininkas net didžiausiose savo svajonėse neturėjo planų kada nors lenktynėse sėsti prie „Porsche“ vairo.

Artimiausiuose jo planuose buvo „VW Golf R“ automobilio įsigijimas. Būtent ši svajonė netikėtai jį atvedė prie neplanuoto „Porsche 911“.

2017 metų sezone, ralio „Aplink Lietuvą 2017“ metu, Vytis apgadino savo „VW Passat“ variklio apsaugą ir nusprendė originalią detalę pakeisti į aliumininę, pritaikytą automobilių sportui.

- Reklama -

Įsigyti šios detalės jis atvyko į kauniečio, vieno geriausių automobilinių lankų gamintojo Lino Kriūno, geriau žinomo kaip „Lionės lankai“, dirbtuves. Čia netikėtai užsimezgęs pokalbis apie ateityje planuojamą įsigyti minėtą „Golf R“ automobilį baigėsi sandoriu dėl „Porsche“. Vyrams bekalbant apie Vyčio planus, Linas jam pasiūlė apžiūrėti įdomų egzempliorių, tinkantį automobilių sportui. Tai 2002 metų gamybos, keturiais ratais varomas „Porsche 911 4S“, kuris buvo be variklio ir šiek tiek daužtas į priekį.

„Variantas pasirodė įdomus, nors ir visiškai neplanuotas. Automobilis nebuvo labai brangus, Paskaičiavau variklio ir kitų reikiamų detalių bei remonto kainą ir pamaniau, kad šis projektas išeis gana pigiai, tačiau kaip vėliau paaiškėjo – klydau“,- atviravo Vytis Šliažas.

2017 metų gruodžio mėnesį šis automobilis jau buvo Vyčio garaže, o lenktynininkas 2018 metų balandį planavo su juo startuoti pirmajame 2018 metų Greituminio slalomo čempionato etape.

Starto su „Porsche“ teko išlaukti

- Reklama -

Tačiau viskas nevyko pagal planą. Detalių paieška nebuvo lengva. Kadangi „4S“ kėbulas ir važiuoklė yra toks pats kaip „Turbo“ modelio, todėl tiek kėbulas, tiek važiuoklė skyrėsi nuo standartinio „911“.

Dėl šios priežasties teko ne vieną smulkią, specifinę detalę pirkti naują iš „Porsche“ atstovų, o naudotų ieškoti gana ilgai ir tik užsienyje. Pavyzdžiui, naujas originalus priekinio žibinto tvirtinimo varžtas kainavo 60 eurų, o tokių reikėjo trijų. Taigi galutinė projekto kaina gerokai išaugo, nei buvo planuota prieš tai.

„Nepaisant to, kad projekto kaina išaugo labiau, nei kad tikėjausi, džiaugiuosi juo ypač dėl to, kad tai yra pirmasis mano automobilis, kurį remontavau ir remontuoju pats. Visus ankstesnius automobilius, įskaitant ir „VW Passat“ patikėdavau servisams, tačiau daugelį remonto darbų, kuriuos reikėjo atlikti šiam „Porsche“ – dariau pats. Šio proceso metu įgavau daug supratimo apie techniką. Tai buvo puiki praktika. Seniau nutikus net ir paprastam dalykui, nežinodavau nuo ko pradėti. Dabar tokie dalykai, kaip stabdžių trinkelių ar pusašių keitimas – atrodo elementarūs ir paprasti“,- pasakojo Vytis.

Gaila, bet dėl sudėtingos ir ilgos detalių paieškos jis nespėjo automobilio paruošti pirmajam startui ir balandžio mėnesį vykusiame greituminio slalomo etape, Alytuje, jam teko sėsti prie „VW Passat“ vairo.

Artėjant Kauno mini raliui, galų gale, Vyčio projektas jau ėjo į pabaigą. Tiesa, jį pavyko užbaigti tik paskutinėmis naktimis. Paskutinius darbus automobiliui atliko Kaune įsikūrę „Gaga Studio“ automobilių apklijavimo meistrai, kurie per dvi dienas įvilko automobilį į plėvelę, prieš tai sukūrę jo apipavidalinimą, atspindintį „Castrol“ dizaino automobilį.

„Įprasta, kad lenktynėms skirti automobiliai į plėvelės klijuotojų rankas patenka bene paskutinę naktį – prieš startą. Būtent taip buvo ir su Vyčio „Porsche“. Darbams su šiuo automobiliu turėjome dvi dienas, todėl negalėjo būti jokių uždelsimų. Darbų eiga klostėsi puikiai ir automobilis buvo apvilktas deimanto baltumo efekto plėvele, kuri yra pati populiariausia tarp užsakovų“,- pasakojo „Gaga Studio“ vadovas Andrius Mažeika.

Automobilis galutinai buvo paruoštas startui Kauno mini ralyje ir beliko tik startuoti, tačiau starte Vytis su juo taip ir nepasirodė.

Likus valandai iki varžybų pradžios, jis su savo „Porsche“ gatvėje netyčia kliudė šaligatvio bortelį ir pramušė galinės padangos šoną. Remontuoti jos nebuvo įmanoma, įsigyti naujos taip pat. Taigi norint startuoti šiame ralyje, teko „atsiprašyti“ „VW Passat“ ir dalyvauti su juo.

Deficitinės padangos

Dar prieš lenktynes, Vytis turėjo abi galines „Porsche 911“ padangas užsakinėti tiesiai iš „Michelin“ gamyklos, kadangi Lietuvoje R18 295/30 dydžio „Pilot Sport Cup2“ padangų tiesiog nebuvo.

Sekančią dieną, po mini ralio, jis turėjo startuoti greituminio slalomo antrajame etape, „Nemuno žiede“, bet po pramušto rato ir šis planas galėjo būti nerealizuotas.

Tačiau noras tai daryti su „Porsche“ ir didelis užsispyrimas padėjo per pusdienį gauti dvi naudotas galines padangas. Pagalbos ranką Vyčiui ištiesė gerai žinomas sportininkas, „Porsche“ automobilių ekspertas bei šių automobilių specializuoto serviso „Stuttgart Clinique“ savininkas Vytas Bilinskas, kuris žinią apie ieškomas padangas paskelbė tarp „Porsche“ mylėtojų. Jie surado Vyčio automobiliui reikiamas padangas, kurios buvo sumontuotos naktį iš šeštadienio į sekmadienį.

„Passat“ ir „Porsche“ palyginimas

Ir! Sekmadienio ryte – pirmasis startas „Nemuno žiede“ su „Porsche 911 4S“ Vyčiui leido būti greitesniu ir džiaugtis geresniais rezultatais.

Po šių lenktynių Vytis dar startavo Žurnalistų ralyje bei Mini ralio čempionato etape, Alytuje, kur taip pat galėjo pajusti naujojo automobilio privalumus. Kitas jo startas – „Aurum“ 1006 km lenktynių festivalio metu, Palangoje vyksiančiame greituminio slalomo čempionato etape.

Kokie gi skirtumai tarp „VW Passat“ ir „Porsche 911“ trasoje?

„Žiūrint į abiejų automobilių techninius duomenis ant popieriaus, itin žymaus skirtumo lyg ir nematyti. „Porsche“ pagreitis iki 100 km/h trunka 5,1 sek., o „VW Passat“ tai atlieka per 6,9 sek. „Porsche 911“ turi 3,6 litro variklį su 320 AG, o „Passat“ aprūpintas 3,2 litro jėgaine su 250 AG. Abu automobiliai varomi keturiais ratais. „Porsche“ sveria 200 kg mažiau“,- greitai skaičius sudėliojo Vytis ir pripažino, kad praktikoje visa tai atrodo gerokai kitaip.

„Porsche“ labai gerai startuoja, geresnė dinamika taip pat daug duoda išvažiuojant iš posūkių. Automobilis yra gerokai stabilesnis už „Passat“. Jo efektyvesni stabdžiai, jis puikiai valdomas. Keturių varomų ratų „4Motion“ sistema pas „Passat“ veikia principu: priekis varomas, o galas įsijungia papildomai. Pas „Porsche“ viskas atvirkščiai. Varomas galas, o priekis įsijungia ir jis gauna tik apie 20 procentų variklio galios. Todėl staigiai manevruojant aplink kūgelius galas slysta, o pervertinus savo galimybes galima atlikti ir suktuką. Tačiau esu labai patenkintas naujuoju automobiliu ir pagerėjusiais rezultatais. Tačiau dar tikrai reikia nemažai laiko, kad pilnai galėčiau su juo susidraugauti“,- atviravo Vytis.

„Nemuno žiede“, greituminio slalomo trasoje, įveikiant vieną ratą su „Passat“ nuo lyderių Vytis atsilikdavo 5-10 sekundžių, o su „Porsche“ – vos 2-4 sekundes.

Tuo tarpu žurnalistų ralyje, Šiaulių darbo rinkos mokymo centro trasoje, Vytis kartu su šturmanu Luku Danilevičiumi sugebėjo užfiksuoti patį geriausią rezultatą tarp visų dalyvių, aplenkdamas su galingais „Audi RS3“ automobiliais važiavusius Vytautą Švedą bei Renaldą Gabartą.

„Anksčiau šioje trasoje vykusiose varžybose, važiuodamas su „Passat“, viename rate lyderiams pralošdavau apie 20 sekundžių. Šioje, daug posūkių turinčioje trasoje itin išryškėjo „Porsche“ stabilumas ir pagreitis išvažiuojant iš posūkių“,- pasakojo Vytis.

Dar vienas įdomus faktas, lyginant šiuos automobilius – tai degalų sąnaudos. Važiuojant koviniu režimu, „VW Passat“ šimtui kilometrų kelio vidutiniškai naudoja 27-30 litrų degalų, o „Porsche“ apetitas yra net 50-55 litrai.

Įprastu režimu važiuojant mieste ir užmiestyje, abiejų automobilių degalų sąnaudos yra labai panašios. „Porsche“ apetitas – maždaug 2 litrais didesnis.

Ateities planai

Nors Vytis dabar į varžybas vyksta su „Porsche“, tačiau „Passat“ yra kaip atsarginis automobilis, kuris dar bus naudojamas ir žiemos metu vykstančiose įvairiose varžybose. Tuo tarpu „Porsche“ pasibaigus sezonui bus uždarytas į garažą.

Lenktynininkas dar turėjo ambicijų šiais metais startuoti ir „Autoplius.lt Fast Lap“ varžybose, tačiau dėl techninių „911“ (996 modelio) variklio karterio savybių važiuojant žiedinėse varžybose šiuos planus jis atidėjo 2019 metų sezonui.

Šių metų Vyčio tikslas yra tiek greituminio slalomo, tiek mini ralio čempionatuose savo klasėje patekti į TOP3.

- Reklama -

Kaip išvengti nugaros problemų?

Nugaros skausmas yra viena iš labiausiai paplitusių būklių, su kuria susiduria žmonės visame pasaulyje. Apskaičiuota, kad iki 80% suaugusiųjų bent kartą gyvenime patiria nugaros skausmą. Tai dažnai nutinka dėl netaisyklingos laikysenos, mankštos stokos, sėdimo...

Palangoje įrengtas grynuosius pinigus priimantis „Luminor“ bankomatas

Geros naujienos „Luminor“ banko klientams Palangoje – klientų pageidavimu mieste įrengtas pirmasis grynuosius pinigus priimantis „Luminor“ bankomatas. „Nuolat stengiamės atitikti savo klientų poreikius ir atsižvelgti į jų prašymus, todėl mieste įrengėme jų pageidautą bankomatą. Dabar...

Kokių priemonių reikia norint nepriekaištingai atlikti nagų priauginimą?

Nagų grožis labai svarbus visoms savimi besirūpinančioms moterims todėl, kad sutvarkyti ir dailiai nulakuoti nagai atrodo tvarkingai ir leidžia Jums jaustis estetiškai patraukliai. Taigi, nagų priauginimo procedūros, kurios leidžia merginoms turėti ilgesnius, tvirtesnius ir...

Svarbi informacija norint saugiai pervežti didelius krovinius

Prieš vežant didelius krovinius, būtina atlikti išsamų rizikos įvertinimą. Šiame vertinime turėtų būti nustatyti visi galimi pavojai, įskaitant kliūtis maršrute, oro sąlygas ir krovinio svorį bei matmenis. Rizikos vertinime taip pat turėtų būti įvertintas...

Skrandžio skausmas: kodėl atsiranda ir kaip jo išvengti

Skrandis yra vienas iš svarbiausių virškinimo organų, atliekantis pagrindinį vaidmenį maisto perdirbime ir maistinių medžiagų įsisavinime. Skrandžio skausmas pažįstamas daugeliui – bent kartą gyvenime su juo yra susidūręs kone kiekvienas mūsų. Nors dažniausiai skrandžio...

Kada verta iškeisti didesnį būstą į mažesnį

Daug metų Lietuvoje didesnis būstas laikytas pranašesniu už mažesnes gyvenamąsias erdves. Tačiau keičiantis ekonominei padėčiai ir visuomenės vertybėms, šis suvokimas sparčiai keičiasi. Kas lemia mažesnių būstų populiarėjimą bei kokius aspektus reikėtų apsvarstyti prieš priimant...

Lietuvos ežerai praturtinti dirbtiniu būdu išveistais plačiažnypliais vėžiais

Žuvininkystės tarnybos vykdomi plačiažnyplių vėžių (Astacus astacus L) išteklių atkūrimo Lietuvos vandens telkiniuose darbai antri metai iš eilės yra sėkmingi. Praėjusiais metais pavyko dirbtiniu būdu išveisti ir į Veprio ežerą (Zarasų raj.) išleisti 2...

Reguliarūs pusryčiai ir subalansuota mityba – raktas į gerą moksleivių sveikatą

Vasaros laikotarpiu laisvesnius vaikų valgymo įpročius vėl grąžinti į rudenį grįžtančią rutiną tėvams yra tikras išbandymas. Specialistai atkreipia dėmesį, kad nuolat augimo procese esančių vaikų mityba turėtų būti nuosaiki, įvairialypė ir subalansuota bei ypač...

Duotas startas atsinaujinusiai Moterų Lietuvos krepšinio lygai

Penktadienį, rugsėjo 15 dieną, Panevėžyje surengtas Moterų Lietuvos krepšinio lygos (MLKL) atidarymas. Artėjantį 2023-2024 m. sezoną lyga pasitinka atsinaujinusi – iškilmingo renginio metu pristatytas naujasis generalinis lygos rėmėjas „SMART WAY“, o lyga nuo šiol...

Mirė pro ligoninės langą iššokęs pacientas

Mirė pro Biržų ligoninės langą iššokęs pacientas, praneša policija. Teisėsaugos duomenimis, šeštadienį, apie 22 val. iš VŠĮ Biržų ligoninės antro aukšto, per langą, iššoko pacientas (gim. 1981 m.), kuris nuo 2023 metų gegužės 15 d....

Darbo ateities tyrėja: į dirbtinį intelektą reiktų žiūrėti, kaip į vasaros praktikantą, kuris visą...

Dirbtiniam intelektui sparčiai skinantis kelią į visas darbo sritis, neretam kyla nerimas dėl ateities. Aalto universiteto darbo ateities tyrimų programos vadovė ir dėstytoja Herta Vourenma sako, kad pokyčius išgyvename visi, svarbiausia – prie jų...

Istorija iš gyvenimo: prostatos vėžys neaplenkia ir stipriausių

59-erių kaunietis Algirdas Jakimavičius atviras – jei galėtų laiką atsukti atgal, į savo sveikatą žiūrėtų kitaip. Prieš kelerius metus prostatos vėžiu susirgęs, jos operaciją patyręs vyras šiandien pasakoja, kaip ir daugelis, į pirmuosius organizmo...

Kaip po nerūpestingo vasaros sezono atgauti gerą fizinę formą?

Pasibaigus vasaros sezonui daugelis iš mūsų susiduria su nerūpestingų atostogų ir dinamiško gyvenimo ritmo pasekmėmis. Tačiau gera žinia ta, kad po vasaros sezono susigrąžinti sportinę formą yra gana nesudėtinga, jei tik nuosekliai laikysitės savo...

Žinoma vizažistė pataria: kaip atlikti nepriekaištingą makiažą su vos keliomis priemonėmis

Be makiažo nė dienos neįsivaizduojantys žmonės dažniausiai savo kosmetinėse turi begales produktų. Visgi, nors neretai kyla pagunda pirkti naujus produktus, savo grožio rutiną paįvairinti galima ir su jau turimais produktais. Žymi vizažistė Alina Silivanova-Alinka...